Un design diventato mito e, proprio per questo, inimitabile anche di fronte alla legge. Il Gruppo Piaggio incassa così una vittoria decisiva sul fronte della tutela intellettuale. Perché di fatto l’Ufficio dell’Unione Europea per la Proprietà Intellettuale (EUIPO) ha ufficialmente concesso la registrazione del marchio tridimensionale per la forma della "Vespa Primavera".La decisione dell'ente europeo, arrivata lo scorso luglio 2026, consolida una protezione già ottenuta dall'azienda a livello nazionale in Italia (nel febbraio 2024) e nel Regno Unito (nel novembre 2025).

Ora la Vespa è al riparo dalle imitazioni

La pronuncia dell’EUIPO non riguarda unicamente i veicoli a due ruote su strada, ma estende la tutela del marchio tridimensionale anche ai modellini in scala. La decisione si fonda sul carattere distintivo che la forma della "Vespa Primavera" ha saputo acquisire sul campo grazie all'uso continuo e diffuso nel tempo.Richiamando quanto già stabilito in passato dal Tribunale dell'Unione Europea per il modello Vespa LX, l'Ufficio ha sottolineato la portata storica del brand. Presente sul mercato fin dal 1946, la Vespa vanta una notorietà, una reputazione e un livello di consapevolezza tra il pubblico che travalicano ampiamente i confini europei.I consumatori di tutto il mondo associano immediatamente la sua figura a una precisa origine aziendale, consacrando lo scooter a vera e propria icona del settore motociclistico globale da oltre settant'anni.

Il restyling non cancella il brevetto

C'è poi un passaggio chiave nel verdetto dell'EUIPO. Ed è quello che riguarda le modifiche estetiche. Cambiare qualche linea nel corso degli anni avrebbe potuto indebolire la protezione del marchio. Ma l'Ufficio europeo ha invece chiarito che non è questo il caso. La Vespa Primavera è a tutti gli effetti la discendente dei modelli storici. E' evoluta, certo. Ma non intacca quel nucleo di tratti essenziali che la rendono immediatamente riconoscibile.

Blindata la silhouette in tutta Europa

Con questo provvedimento, la silhouette della Vespa ottiene così una "blindatura giuridica" nei 27 Paesi membri dell'Unione Europea. Valida per tutte le sue variazioni stilistiche coerenti con l'identità del modello. E per il Gruppo Piaggio si tratta di uno strumento di difesa fondamentale e completo per proteggere la silhouette dello scooter da qualsiasi tentativo di contraffazione o emulazione sul mercato.

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