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Tecnologia

FIAT Grizzly, la robustezza formato SUV parte da 20.000 euro: stesso prezzo per la Fastback

Finalmente ci siamo e, dopo tanta attesa, la Grizzly sta per sbarcare sulle nostre strade con un prezzo d’assalto. L’obiettivo, conclamato dalle linee squadrate del SUV, è ritagliarsi uno spazio importante in un segmento piuttosto variegato, ma che vedeva FIAT ancora fuori dai giochi. Dopo l’uscita di scena di vetture storiche come la Panda 4x4 o la Freemont, il brand della famiglia Stellantis aveva evitato di entrare in concorrenza con le proposte a ruote alte degli altri marchi del Gruppo.Il SUV e la variante Fastback avranno lo stesso prezzo di partenza e saranno disponibili dal 5 gennaio 2027 a partire da 20.000 euro. La Grizzly è lunga 4,39 metri e dichiara 545 litri grazie a un doppio fondo nel bagagliaio, tasche laterali, gancio per gli oggetti e presa a 12 volt. La variante Fastback risulta leggermente più lunga, misurando 4,49 metri, garantendo una capacità di carico ancora maggiore: 608 litri.

Per tutti i gusti

La sorella maggiore della Grande Panda riporta il marchio torinese nel segmento delle vetture da famiglia, confermando uno stile granitico e moderno. Dopo un inizio piuttosto timido sul mercato europeo, la Grande Panda ha iniziato a macinare buoni numeri di vendita. FIAT spera, a partire dal prossimo anno, di avere un forte impatto nel Vecchio Continente, grazie a un prezzo di partenza di 20.000 euro per la versione a benzina da 100 CV.Oltre al motore a benzina non mancherà le versioni mild hybrid, basata sul 3 cilindri turbo 1.2 con potenze di 101 e 145 CV, oltre alla versione full electric da 113 CV e con la batteria da 53 kWh. Alle varianti a benzina saranno associate quelle con il cambio manuale, mentre quelle ibride prevedono l’automatico a sei rapporti.[caption id="attachment_278018" align="alignnone" width="1920"]Fiat Grizzly Fiat Grizzly: caratteristiche e prezzi[/caption]

Richiamo popolare

L’abitacolo risulta piuttosto minimal e strettamente imparentato con la Grande Panda. L’arredamento dell’abitacolo è specifico con plastiche dal design dedicato e rigide. Il bracciolo e la maniglia interna delle porte, rivestite in materiali morbidi, donano una sensazione di essenzialità, a tratti eccessiva. Oltre ai classici comandi fisici, come per il climatizzatore, non manca la tecnologia touch a bordo. Al display centrale da 10,25 pollici è associata una strumentazione digitale.Sul volante i tasti sono suddivisi tra assistenza alla guida e impianto audio, ed è possibile disattivare con facilità il mantenimento di corsia e l’avviso dei limiti di velocità. La console centrale sospesa libera spazio nel tunnel, dove c’è posto per due portabicchieri, prese USB-C e ricarica wireless per lo smartphone. Non manca lo spazio per i passeggeri posteriori, anche con una corporatura massiccia, anche se il tunnel centrale può infastidire il malcapitato seduto in mezzo. La Grizzly si potrà ordinare solo nella versione a cinque a posti, a differenza della Citroën C3 Aircross e Opel Frontera, sempre della famiglia Stellantis, proposte anche nella comoda variante con la terza fila di sedili.[drivek_widget brand_id="fiat" model_id="600-hybrid"]
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