In una industria dell’automotive sempre più a tinte rosse, oggi non vi parleremo dei gioielli del Cavallino, ma di un modello che arriva dal florido contesto produttivo cinese. Il brand premium di BYD ha commercializzato ufficialmente la supersportiva Z, svelata per la prima volta al Goodwood Festival of Speed.La 2+2 full electric presenta le seguenti dimensioni: 4.780 mm, larga 1.975 e alta 1.330, con un passo di 2.780 mm. La Z è declinata in 4 varianti: Coupé, Spider, Racing più una Special Edition e proverà a superare una nutrita concorrenza, grazie a soluzioni tecniche all’avanguardia. La Racing, con il kit aerodinamico in fibra di carbonio, guadagna 90 mm da un paraurti all'altro. Per chi non vuole rinunciare al vento tra i capelli la Spider vanta una altezza di 1.350 mm.
Potenza brutale
Sotto al cofano della Denza c’è un powertrain a tre motori - uno davanti e due sulle ruote posteriori - in grado di sprigionare una potenza di 1.180 kW (1.604 CV) e 1.240 Nm di coppia. Tenetevi forte perché già la versione base della Coupé è capace di coprire lo 0 a 100 km/h in 2,25 secondi e lo 0 a 200 in 6,36 secondi, sino a toccare i 300 km/h.Per coloro che non sono disposti ad accontentarsi c’è la variante Racing, con optional gli pneumatici semi-slick che consentono di abbattere in accelerazione il muro dei 2 secondi da ferma a 100 km/h, mentre la top speed è di 350 km/h. La batteria Blade 2.0 da 76 kWh offre un'autonomia nel ciclo Wltp di 410 km (400 km per la Spider e 380 km per la Racing), grazie alla tecnologia Flash Charging che consente di passare dal 10% al 97% in 9 minuti. I patemi che in precedenza si attribuivano alle EV oramai sono solo un ricordo per il colosso di Shenzen.[gallery ids="290792,290793,290794,290795"]Cosa offre di serie e quanto costa?
La Denza Z è impreziosita nella versione tradizionale da un tetto in fibra di carbonio (la Spider è dotata di una capote di tela), vetri posteriori oscurati, freni carboceramici su cerchi da 20", l'apertura elettrica del bagagliaio e la chiusura assistita delle portiere, altezza da terra regolabile. All'interno, sedili e volanti riscaldati, rivestimento della plancia in fibra di carbonio, pedaliera in metallo, climatizzatore bizona, pompa di calore, quadro strumenti da 8,8" e infotainment connesso da 12,8", impianto audio Devialet con Dolby Atmos e ricarica wireless. Ricca la dotazione di ADAS, con guida assistita di livello 2 e monitoraggio angolo cieco.La Racing monta cerchi da 21", il kit aerodinamico in fibra di carbonio e, su richiesta, il track package con pneumatici semislick, freni da corsa e ulteriori modifiche aerodinamiche. La carrozzeria è in Silverstone Silver, con otto colorazioni optional, dal Monaco Red al Cote d'Azur Gold, passando per il Monte Carlo Orange e il Le Mans Blue, con prezzi da 2.500 a 9.000 euro. L’abitacolo è caratterizzato da interni neri, con la possibilità di scegliere tra il rosso, giallo, arancio, blu o bianco. In Italia i prezzi sono i seguenti:- Denza Z Coupé: 160.350 euro
- Denza Z Spider: 177.350 euro
- Denza Z Racing: 194.150 euro
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