Ex ingegneri SpaceX reinventano i treni: viaggeranno senza conducente

Il trasporto ferroviario delle merci potrebbe cambiare profondamente nei prossimi anni, grazie a un'idea apparentemente semplice, ma che nel nostro paese potrebbe sembrare quasi fantascientifica se pensiamo allo stato delle nostre linee. Ma polemiche a parte, l'idea è quella di utilizzare piccoli convogli elettrici autonomi al posto dei tradizionali treni lunghi centinaia di metri. Che motivazione si potrebbe trovare dietro questa idea? Quella di risolvere uno dei principali limiti delle ferrovie moderne, ovvero la difficoltà di competere con i camion sulle distanze più brevi. Solo negli Stati Uniti, circa il 60% dei trasporti merci avviene su percorsi inferiori agli 800 chilometri, ma su queste tratte il trasporto su gomma è spesso più conveniente, perché i grandi treni merci richiedono infrastrutture, personale e volumi di carico sufficienti a giustificarne i costi. Ecco che per risolvere la questione entra in gioco Parallel Systems, startup fondata nel 2020 da alcuni ex ingegneri di SpaceX, tra cui Matt Soule, oggi amministratore delegato. L'azienda ha appena raccolto circa 89 milioni di euro in un nuovo finanziamento destinato ad accelerare la produzione di Panther, un sistema ferroviario elettrico completamente autonomo. Ma come funziona?

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