La Volkswagen ID. Polo non è ancora diventata una presenza abituale sulle nostre strade, ma ciò non le ha impedito di conquistare un riconoscimento di assoluto prestigio. La nuova compatta elettrica si è assicurata il primo posto nella categoria "Budget" del German Car of the Year, precedendo altre sette concorrenti e mettendosi alle spalle Renault Twingo e Renault Clio.Il prezzo di partenza annunciato è di 24.995 euro, cifra che si colloca al di sotto della soglia psicologica dei 25.000 euro. In quella che oggi è ritenuta una zona "budget". La giuria internazionale del GCOTY ha premiato soprattutto l'equilibrio complessivo della vettura, assegnandole il punteggio più alto rispetto alle concorrenti in quattro delle cinque principali aree di valutazione.

ID. Polo convince soprattutto per design e guida

Il risultato migliore è arrivato nelle categorie "Design" e "piacere di guida", dove la ID. Polo ha ottenuto l'85,8% del punteggio massimo. "Sicurezza e Ambiente" hanno raggiunto l'84,2%, mentre "Innovazione e incisione" si sono fermate poco sotto, all'83,8%. In "Comfort e praticità" la compatta elettrica ha ottenuto l'82%. Numeri che spiegano perché i giurati abbiano considerato la nuova Volkswagen una proposta particolarmente completa all'interno della propria fascia di mercato.Jens Meiners, cofondatore del German Car of the Year, ha sottolineato come la ID. Polo abbia superato la seconda classificata in quattro criteri su cinque, ottenendo così una vittoria netta nella propria categoria. Il design è stato apprezzato anche al di fuori del confronto con le sole vetture "Budget". Nelle classifiche trasversali stilate dai 47 giurati, la piccola di Wolfsburg ha conquistato il secondo posto nello speciale dedicato al miglior design degli interni e il terzo per quello esterno.

Un nome storico nell'era elettrica

Per Volkswagen il passaggio dalla sigla numerica utilizzata finora dalla famiglia ID. a un nome come Polo non è secondario. Il costruttore teutonico porta infatti nell'era elettrica una denominazione che appartiene alla sua storia da decenni e che ha superato complessivamente 20 milioni di esemplari venduti.La ID. Polo è stata sviluppata a Wolfsburg e punta a conservare alcuni degli elementi che hanno contribuito al successo della Polo tradizionale, adattandoli però a una piattaforma completamente elettrica.VW parla di un modello contraddistinto dall'abitabilità generosa in rapporto alle dimensioni esterne e soluzioni tecnologiche normalmente associate a segmenti superiori. L'obiettivo è quindi quello di evitare che il prezzo più contenuto si traduca in una proposta eccessivamente essenziale.

Volkswagen punta sulle elettriche accessibili

Kai Grünitz, responsabile dello Sviluppo di Volkswagen Passenger Cars e Brand Group Core, ha definito la ID. Polo il modello chiamato a portare uno dei bestseller assoluti della Casa nell'era elettrica.Secondo il dirigente, il riconoscimento tedesco premia una combinazione composta da design pulito, spazio a bordo, facilità di utilizzo, sicurezza e tecnologie provenienti dalle categorie superiori. Ma il passaggio più importante riguarda il posizionamento: Volkswagen vuole rendere la mobilità elettrica accessibile a una platea sensibilmente più ampia.

Il prezzo parte sotto i 25.000 euro

Ed è proprio il listino a rendere particolarmente interessante la ID. Polo, grazie al prezzo d'ingresso di 24.995 euro. La vittoria al German Car of the Year non anticipa naturalmente il successo commerciale, ma offre alla ID. Polo un riconoscimento significativo prima della vera prova del mercato. Dopo oltre 20 milioni di Polo vendute, Volkswagen prova così a trasferire l'anima di uno suoi nomi più importanti nel mondo delle vetture alla spina. E questa volta vuole farlo partendo da un prezzo al di sotto dei 25.000 euro.

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