Se si parla di portare munizioni, viveri o batterie a un reparto impegnato in combattimento, siamo abituati a pensare che si tratti di un problema puramente logistico, ma in realtà gli ultimi chilometri possono trasformarsi nella parte più pericolosa dell'intera catena di rifornimento. Ciò è vero soprattutto in questo momento storico, dove la tecnologia ha dato vita ad armi pericolose e molto precise. Parliamo di droni, artiglieria, mine e armi leggere rendono ogni convoglio un possibile bersaglio.
Non è la prima volta che sentiamo di voler togliere l'uomo il più possibile da queste zone, e la guerra in Ucraina stessa lo sta dimostrando. Anche l’US Army vuole togliere l’uomo dall’equazione, e grazie al programma Infantry Last Tactical Mile metterà alla prova sei diversi veicoli terrestri autonomi, sviluppati da Maren-Go, Overland AI, Forterra, Hendrick’s Motorsports, American Rheinmetall e HDT.Ogni azienda dovrebbe fornire quattro prototipi, per un totale di 24 mezzi, e si comporteranno come qualcosa di molto più evoluto di banali veicoli radiocomandati, visto che si vuole farli operare autonomamente anche oltre la linea di vista dell’operatore. Come anticipato all'inizio, serviranno a trasportare rifornimenti, evacuare feriti o estendere le comunicazioni tra reparti.
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