Forse non tutti sanno che conservare l’idrogeno liquido è molto più complicato che produrlo, perché per mantenerlo in questo stato bisogna tenerlo a temperature criogeniche, circa -253 °C, impedendo al calore esterno di raggiungere il combustibile. Naturalmente più cresce in portata il serbatoio, e più questa sfida diventa importante anche dal punto di vista economico.
Un nuovo esperimento avviato al Marshall Space Flight Center della NASA, in Alabama, vuole migliorare questo tipo di gestione. Si è così lavorato a un serbatoio dimostrativo da 20 metri cubi è stato riempito per la prima volta con idrogeno liquido per verificare una soluzione che possa fare a meno del tradizionale isolamento sottovuoto.
Quest'ultimo componente limita il trasferimento di calore creando un'intercapedine nella quale viene eliminata quasi tutta l'aria, e a dirla tutta funziona molto bene, ma realizzare e mantenere strutture di questo tipo può diventare costoso quando le dimensioni aumentano.
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