Un sistema di guida autonoma non può solamente vedere un ostacolo, ma deve accorgersene abbastanza presto da capire cosa sta succedendo e decidere come reagire. Questo è un punto fondamentale per la sicurezza, soprattutto se un giorno vorremo immettere su strada sempre più veicoli di questo genere. Tra i sistemi più performanti ce n'è uno sul rover Perseverance, ma visto che parliamo di un mezzo marziano, non c'è molto traffico da monitorare e i rischi sono perlopiù legati alla perdita del mezzo.
Se torniamo sulla Terra, uno dei problemi più evidenti si verifica in autostrada, dove a velocità elevate anche pochi secondi possono fare una grande differenza. Proprio qui entra in gioco il LiDAR, ovvero quel sensore che invia impulsi laser e misura il tempo impiegato dalla luce per tornare indietro, ricostruendo così una rappresentazione tridimensionale dell’ambiente.
AEye ha sviluppato Apollo, un LiDAR software-defined capace di rilevare oggetti fino a circa 1 chilometro di distanza. Ora il sensore è stato validato sulla piattaforma NVIDIA DRIVE AGX Thor, dopo un’integrazione mostrata già all’inizio del 2026.
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