Navi cargo spinte dal vento: il ritorno delle vele con WINTEGRATE

La riduzione delle emissioni con le grandi navi non passerà per forza dalla sostituzione dei motori, perché una delle strade più interessanti consiste nel farli lavorare meno, recuperando una fonte energetica come il vento, che il trasporto marittimo conosce da secoli. Chiaramente non basta installare una vela moderna su una nave, perché una portacontainer o una petroliera, si presentano come macchine complesse, dove motori, consumi elettrici, velocità, meteo e rotta devono essere coordinati continuamente. Se il vento viene sfruttato nel momento sbagliato, parte del vantaggio può semplicemente andare perduta, ecco perché fino a oggi il ritorno alle vele è stato ostacolato dalla realtà Eppure esiste WINTEGRATE, un nuovo progetto norvegese di ricerca della durata di tre anni che mira a collegare i sistemi di propulsione assistita dal vento con il resto della nave.

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