La nuova Mercedes-Benz EQS Berlina, ammiraglia elettrica della Casa teutonica nonché massima espressione del lusso (escluse le versioni Maybach), continua a definire nuovi standard nel panorama dell'innovazione. Con il recente debutto della tecnologia steer-by-wire, ora ufficialmente ordinabile in tutti i mercati internazionali nei quali la vettura viene commercializzata, Mercedes-Benz diventa il primo costruttore tedesco a proporre questa avanzata soluzione tecnologica su un modello di serie. L'introduzione del nuovo sistema di sterzo punta a portare l'esperienza di guida a un livello superiore, ridefinendo in modo profondo la relazione e l'interazione quotidiana tra il guidatore e la vettura.
Come funziona
La caratteristica tecnica distintiva del sistema steer-by-wire risiede nella completa ed effettiva eliminazione del tradizionale collegamento meccanico tra il volante e le ruote anteriori dell'automobile. Attraverso l'adozione di questa moderna architettura, i comandi impartiti da chi si trova al volante vengono trasmessi in modo estremamente rapido e diretto per mezzo di un collegamento elettrico, definibile per l'appunto "by wire".[gallery ids="289663,289664,289662,289665,289666,289667"]Migliore abitabilità e accessibilità
La presenza di un volante più compatto porta concreti benefici all'abitabilità complessiva dell'ammiraglia. La riduzione degli ingombri permette infatti di aumentare sensibilmente la sensazione di spazio a bordo, permettendo anche un accesso più agevole per il guidatore. Inoltre, il nuovo disegno della corona garantisce una migliore visibilità per il display del guidatore. Disponibile nella colorazione nera o nella raffinata tinta beige a seconda dell'allestimento selezionato, il volante contribuisce a rendere l'ambiente interno della EQS ancora più arioso e luminoso.Più maneggevolezza e una migliore risposta
Per quanto riguarda la dinamica di marcia, lo steer-by-wire regala una risposta più agile e diretta, migliorando sia la stabilità complessiva sia la facilità di conduzione della vettura. Il sistema permette di semplificare le manovre di guida e le operazioni di parcheggio, riducendo sensibilmente la rotazione del volante necessaria, soprattutto quando si viaggia a basse velocità. Con soli 170 gradi di rotazione previsti da un fine corsa all'altro, il dispositivo garantisce un controllo intuitivo e una reattività immediata in ogni condizione.Il prezzo
L'acquisto del nuovo optional comprende inoltre un volante di nuova concezione, progettato con una forma visibilmente più piatta e dotato al suo interno di un'innovativa struttura per l'airbag. Sul mercato italiano, il prezzo di listino parte da 3.050 euro.Il sistema dimostra come la digitalizzazione dei comandi possa elevare il comfort di bordo, incrementare la sicurezza e perfezionare la precisione di guida nell'era dei veicoli elettrici ad alte prestazioni.[drivek_widget brand_id="mercedes-benz" model_id="classe-c-all-terrain"]Il top gamma piu completo? Honor Magic 8 Pro, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 823 euro.
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