ll noto conduttore inglese, dopo aver annunciato di avere un carcinoma alla prostata, ha deciso di cedere tre pezzi pregiati della sua collezione. Di recente Clarkson si è esposto sul suo stato di salute in un’intervista pubblicata dalla versione online di The Times, aggiornando i suoi fan sulle cure che sta seguendo. Ora Jeremy si sta preparando alla separazione di alcuni gioielli a cui era molto legato.Andranno all’incanto tre diverse vetture: una Alfa Romeo GTV6 del 1983, una Lancia Montecarlo Spider del 1982 e una Lincoln Continental Mark V del 1978. L’asta si terrà il prossimo 14 novembre 2026 al NEC di Birmingham. Le due auto italiane, amatissime dal conduttore, verranno vendute senza prezzo di riserva. Medesima valutazione è stata fatta per la mastodontica auto di lusso americana.

Asta rovente

Iconic Auctioneers si occuperà della vendita e non sono emersi dettagli sui motivi della scelta del condutture che potrebbe confessarsi in una puntata della prossima stagione di Clarkson’s Farm. La Lancia Montecarlo, prodotta dal 1975 al 1978 nella prima serie e dal 1979 al 1981 nella seconda serie, è un simbolo del Made in Italy. La sportiva torinese è stata guidata da Jeremy Clarkson in un episodio dell’ultimo The Grand Tour, l’avventurosa serie con Richard Hammond e James May, girata in Zimbabwe e poi in Botswana.La Montecarlo Spider del 1982 risulta diversa nella sua configurazione originale. Per la sfida africana ha subito un restyling completo, equipaggiando i gruppi ottici posteriori della Ferrari 308, quattro terminali di scarico e cerchi, fari e calandra ereditati dalla Lancia Delta Integrale. La verniciatura Lotus Blue impreziosisce uno stile sportivo particolare. L’abitacolo vanta sedili in tessuto, mentre era stato installato un volante da competizione rivestito in Alcantara. Il giornalista, dopo l’avventura, aveva deciso di inserirla nella sua collezione. Sul contachilometri segna 62.740 miglia, poco più di 100.000 km, e potrebbe ingolosire i puristi.Risulta veramente strano che l’inglese sia disposto a rinunciare all’Alfa Romeo GTV6 del 1983, nella sua tradizionale tonalità Rosso Alfa. Dopo averla usata nel 2019 nel The Grand Tour, Clarkson se ne era innamorato. Al volante del masterpiece milanese ha percorso la North Coast 500 in Scozia, al fianco dei suoi compagni di viaggio che avevano preferito una FIAT X1/9 e una Lancia Gamma Coupé. Con un V6 Busso da 2,5 litri, un cambio manuale a cinque marce montato posteriormente e un sound da brividi, la GTV6 con soli 28.315 miglia percorsi, circa 45.600 km, rappresenterà l’auto più ambita del lotto. Visualizza questo post su Instagram Un post condiviso da Iconic Auctioneers (@iconicauctioneers)

Il tocco americano

L’esclusività della Lincoln Continental Mark V è nata dal fatto che è stata venduta nel corso di soli tre anni, dal 1977 al 1979. Ereditò lo stile della Continental Mark IV, ma con l’aggiunta di linee più squadrate e taglienti. La Mark V era leggermente più lunga della generazione precedente e montava un poderoso 7.5 V8, prima dell’arrivo del 6.6 V8 dai consumi leggermente più bassi.Clarkson ha preferito evitare di specificare il motivo della cessione dei suoi amati gioielli. Senza prezzo di riserva i modelli andranno a ruba e il fatto che siano stati guidati dall’icona britannica dell’automotive rappresenterà quel quid in più per tanti appassionati, cresciuti con gli approfondimenti tecnici di Top Gear.

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