La neonata Ita Airways, compagnia aerea nata l'estate scorsa dalle ceneri di Alitalia, finisce nel mirino di MSC, società svizzera leader nel settore del trasporto merci via mare e proprietaria di MSC Crociere. La manifestazione d'interesse - già formalizzata - prevede che il partner commerciale sia la tedesca Lufthansa.
Si prospetta dunque un nuovo colpo di scena nella lunga storia della compagnia aerea di bandiera. Il 2021 ha visto la nascita del nuovo brand, il 2022 potrebbe rappresentare un ulteriore punto di svolta per garantire un futuro ambizioso alla società. Le condizioni poste dalla Mediterranean Shipping Company sono sostanzialmente tre:
- partnership con Lufthansa
- acquisizione delle quote di maggioranza
- mantenimento di una quota di minoranza del governo italiano (è il 100% ad oggi)
I prossimi passaggi prevedono la convocazione del Consiglio di Amministrazione per dare il via alla due diligence che, stando alle richieste del compratore, sarà esclusiva MSC per 90 giorni (nessun altro potenziale interessato, cioè, potrà farne richiesta durante questo periodo). Stando a quanto trapela dall'ambiente,
sembra che il Consiglio dei Ministri sia estremamente interessato a far sì che la proposta di acquisto vada a buon fine.
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